L’aménagement du pick-up avec des cellules installées à la place de la benne représente une solution intelligente pour résoudre les multiples
problèmes auxquels sont confrontés les fourgons normaux N1 en cas d’utilisation dans des secteurs spécifiques.
La cellule pour pick-up offre en effet de nombreux avantages:
La cellule pour pick-up se compose d’une structure principale résistante, réalisée en acier automobile, soudée et boulonnée. Elle est dotée de larges portes latérales qui garantissent un accès facile et ergonomique pour un stockage ordonné du matériel et des outillages dans les modules installés à l’intérieur. La cellule est également équipée des feux et des accessoires requis par les directives et les lois en vigueur.
La structure est boulonnée au châssis du véhicule au niveau des points de fixation d’origine de la benne, en interposant des éléments antivibrations, conformément aux prescriptions du constructeur du véhicule de base.
Un support en acier automobile traité par galvanisation, profilé et laqué, est monté sur la structure principale au moyen d’une visserie spéciale pour loger la plaque d’immatriculation et les feux arrière de manière à respecter les prescriptions des directives européennes et du code de la route. Un troisième feu de freinage est également intégré à l’arrière, dans la partie supérieure, pour renforcer la sécurité.
Les câblages ont été spécifiquement étudiés pour l’application en respectant les prescriptions du constructeur du véhicule de base.
La transformation du pick-up est complétée par l’application de portes, sur la structure principale, à la place des parois latérales. La partie supérieure s’ouvre vers le haut « en ailes de papillon », en actionnant une poignée. Une fois la porte supérieure ouverte, il est possible d’agir sur une serrure à l’intérieur de la porte basculante inférieure pour l’ouvrir vers le bas.
Ce dispositif permet d’obtenir un accès large et ergonomique à l’espace de chargement. La porte supérieure peut aussi être utilisée comme protection contre le soleil ou la pluie. Quand les portes sont fermées, elles forment un élément de structure supplémentaire. L’étanchéité contre les infiltrations est garantie non seulement par la forme des portes mais également grâce à l’application de joints en caoutchouc.
La partie extérieure des portes est réalisée en acier automobile traité par galvanisation puis profilé et laqué. Une partie intérieure en plaque d’aluminium, dotée d’un élément nervuré de renforcement, est collée et rivetée à la partie extérieure des portes. La colle utilisée permet par ailleurs d’absorber les vibrations et ainsi de réduire le bruit.
L’aménagement intérieur de l’espace de chargement, à la place de la benne du pick-up, se compose de modules spéciaux dont la structure est réalisée en acier automobile. Les modules, directement fixés à l’armature de la cellule et au plancher, en intégrant également les panneaux en bois multiplis, améliorent la résistance et la rigidité de toute la cellule. Il est possible d’aménager le pick-up avec des rayonnages, des tiroirs et des modules en acier automobile selon les exigences des différentes activités professionnelles.
Le porte-échelle, l’un des accessoires indispensables pour pick-up, est destiné au transport, au chargement et au déchargement d’échelles sur le toit de la cellule en toute sécurité. Quelques opérations simples et un effort limité permettent de placer l’échelle en position semi-verticale à l’arrière du véhicule puis, à partir de cette position, de la décharger ou de la charger. Ses principaux avantages:
